VI Reunion libre XXVII 24 Horas de Montjuïc, Barcelona 1981

Como cada año, una cita mas con nuestro querido circuito para ver en directo una de las mejores carreras que se celebraban en todo el mundo, ademas ya por fin motorizados y viviendo aquel magico ambiente de acampada motard (sobre todo de franceses con sus magnificas japonesas) que se disfrutaba por todos los jardines del Parque. La cercania con la competicion era tal que podias percibir el olor del mono de cuero. L. Merz, Suzuki 1000 casi me da la mano al pasar. H. Sparreboom - U. Bergt, Honda 1000. Los privados eran legion....J. C. Vinel - M. Grainé, Kawasaki 1000. La curva del Etnologico era una de mis preferidas...

Jean P. Oudin junto a Gerard Coudray, Honda RCB1000 (4º en la clasificacion), tras el malogrado Toni Boronat, Honda 900, magnifico piloto y gran persona.

Melchor Lizarraga sobre una magnifica BMW 1000, junto a Jordi Arilla consiguieron un honroso 18º puesto final, solo acabar era un triunfo. Montjuïc a dos pilotos debia de ser durisimo! Benjamin Grau, achuchando a la otra Ducati de Jacinto Moriana y Javier Marques en la entrada a la recta del estadio. Cañellas se lesiono en los entrenamientos y lo sustituyo Enrique de Juan, con la Ducati 900 hicieron una gran carrera, quedando 2º, a solo 6 vueltas de la potente Kawasaki 1000 de los mundialistas; Raymond Roche y Jean Lafond. Dejaron ese año el record de vueltas con 777 (bonito numero) y 2.945 kms., aunque la vuelta rapida en 24h la dejaron para la posteridad en 1979, otra pareja mitica de "la montaña" los franceses, Christian Leon y Jean Claude Chemarin con aquella magnifica Honda RCB997 en 1'46, solo las 250 y 350 de GP bajaron este tiempazo!!! Patrick De Radigues y E. Courly, Honda 1000, duraron poco mas de una hora, pero quedaron retratados para la posteridad.Aqui dos Quijotes, Sergio Bonas y Javier Perez de Vega con una OSSA Yankee 500 acabaron el 20º, 680 vueltas y 2.580 km!!! increible proeza sobre la 2t mas vibradora que ha existido jamas.

Grandes pilotos pasaron por Montjuïc, aqui los estadounidenses Dave Aldana y Mike Baldwin, con Honda RCB1000 oficial, que no resistio la dureza del Parque.

Se pone el sol en La Font del Gat y los primeros faros asoman a una mas que prometedora noche al arrullo de los megafonos. Nunca se podran borrar aquellas magnificas carreras. Montjuic siempre tenia su lado oscuro y ese año fue la muerte de un voluntario de la Cruz Roja, cuando asistia a un piloto accidentado en pista, arrollado por la moto de Xavier Ortiz.

Juan Galvez Ferrandiz d.e.p.

X Concentracion Lavelanet 1982

Segunda concentracion en la France, y estupendo fin de semana con Fasttoni, devolvimos la visita a unas francesas conocidas en la concentracion de Arenys, podia haber sido mejor pero no estuvo mal....los motards franceses como siempre un poco guarrillos pero autenticos....y vaya motos.En el pais de los cataros no podiamos dejar de visitar los interesantes castillos que encontrabamos en nuestro camino.la metereologia como siempre en Francia no nos dejaba quitar el mono de agua.

Saludos y uvess.

Concentracion Alcala de Xivert 1982

Precioso pueblo donde nos encontramos con la Concentracion anulada y lo convertimos en un fin de semana de playa, que fue donde dormimos. Salida comun con los Tabanos Road Team.

Motoruta L'Escala-Andorra 1982

Vacaciones estivales con los "Dalton" del TRT, Gaston, Quique y Oscar y su increible Mobylette elefantera.

Decidimos hacer la ruta por carreteras secundarias... ...y esto fue lo que nos encontrabamos en muchos casos......de Andorra volvimos hasta con otro neumatico........usado de alguien que se lo habia cambiado todavia en condiciones de uso.....vamos ni los trapaires.

Cuando toman forma los recuerdos, aumenta la ingenuidad....

Saludos y uvess.

VII Concentracion internacional Pont de Suert 1985

Salida a la prestigiosa concentracion de Pont de Suert, Gaston-Matilde (Ducati 850GT), Pepelitro (Sanglas 400Y), Oscar-Quique (Ducati Scrambler450), Jordi (Mobylette 50), Kikelawson (Vespa PX200), Luckyxavi (Ducati 750GT) y Gorax (Kawasaki KZ550). Los colegas de Luckyxavi....

Motovacaciones a San Fermin, Pamplona 1989

Pepelitro-Merche (Yamaha XJ600), Gorax-Elena (Suzuki GSX1100Katana). 7 de Julio San Fermin, lo pasamos muy bien, aunque nos pegaron un sablazo por dormir que nos obligó a acortar las vacaciones. Increible el ambientazo a todas horas que habia por la calle, la de guiris en coma etilico por todas partes...
Entrar a las 8'00 de la mañana en una plaza de toros a reventar de borrachos nos causó cuanto menos, sorpresa, lo dicho magnificas fiestas y estupendo vino en tierras navarras. La Katana no se libraba de convertirse en una touring.

Motovacaciones en Roma 2003

En Roma habia que alquilar un Vespone!... aunque el adoquinado, los railes del tranvia y los conductores romanos no te lo ponian nada facil.....la unica ciudad con mas motos que Barcelona. EL Coliseo!!!!

II Ruta 24 XIII 24 Hores Circuit de Catalunya 2007

Las 24 Horas siempre es una buena excusa para coger la moto. Pepelitro-Merche-Sandra (Suzuki GSX750F) y Gorax (BMW R100GS P.D.). Lo de la Ruta24 no se si llamarlo concentracion, y el Circuit tampoco es Montjuïc pero las actividades parecian interesantes.......

dos vueltas nocturnas el viernes..........

y otras dos el sabado por la mañana......

desde aqui Valentino vé nuestra carpa..........

estaba gracioso lo de ir por el circuit en maxitrail boxer.........

coño!!! que ya no hay chicane!!!

Dando una vuelta por el interior del circuit se puede encontrar una magnifica TSS de piedra como esta.......

Y ahora a ver la salida de las 24 Horas..........

este reivindica recambios mas baratos.......
y este ya no sabe ni lo que pide.......

En el motociclismo aun hay tradiciones que se mantienen.....
...y la salida tipo LeMans.....
por suerte para nosotros......
...es una de ellas...
...aunque alguno no opine lo mismo.

Es un circuito donde hemos visto y disfrutado todos los GG.PP. que se han realizado hasta ahora, algunos somos socios desde que solo existia el trazado de tierra y es una pena que el heredero del mitico y querido Montjuic trate cada año peor a sus aficionados. Alguien deberia decirle a los gestores del Circuit que como unas buenas pelouses no hay nada y para colmo las cervezas a 5 euros!!!, propongo, que se declaren a las Pelousses del Circuit, especies protegidas por el peligro de extincion que padecen y una moratoria de diez años sin que se pueda instalar ninguna tribuna mas, aunque igual ya no les queda sitio. Y los nombres de las curvas, Banc de Sabadell, New Holland, Repsol.......... a nadie se le cae la cara de verguenza???

Saludos y uvess